Lieu d'origine | La Chine |
Nom de marque | Kasugai |
Certification | ISO PED AD2000 |
Numéro de modèle | SMLS ASTM B466 C71500 |
Document | Brochure du produit PDF |
Tuyau de cuivre sans couture de nickel d'ASTM B466 C71500
L'information produit
Nom de produit | Tuyau électronique de nickel d'en cuivre de soudure de résistance d'ASTM B467 EWR |
Classe de grandeur | 1/4" à 10" (Sch40), 1/4" à 4" (Sch80) |
Longueur | 6 mètres ou comme client requis |
Normes | ASTM B467 |
Catégorie | 70/30 nickel de cuivre |
Processus de fin | Extrémité simple, extrémité biseautée |
Composition chimique de tuyau d'ASTM B466 (%)
Catégorie | UNS | Cu | Ni | Pb, maximum | Fe | Zn, maximum | Manganèse, maximum |
70/30 | C71500 | Équilibre | 29-33 | 0,05 | 0.40-10 | 1,0 | 1,0 |
Conditions mécaniques d'ASTM B466 C71500
Code d'humeur | Nom d'humeur | Résistance à la traction, minute (MPA) | La limite conventionnelle d'élasticité, (a) la minute (le MPA) | Harnais de RockwellB, 30T |
O60 | Annealc mol | 360 | 125 | 51, maximum |
H80 | Dur dessiné | 485 | 310 | 70, minute |
À 0,5% extensions sous la charge.
Les valeurs de dureté de B Rockwell appliqueront seulement au tube ou au tuyau ayant une épaisseur de paroi de 0,020 po. (0.5mm) ou fini et un diamètre extérieur à 5/16 po. (8mm) ou plus de. Pour tout autre tube valeur de dureté de Rockwell ne s'appliquera pas. Des essais de dureté de Rockwell seront faits sur la surface intérieure du tube. Quand l'équipement approprié n'est pas disponible pour déterminer la dureté spécifique de Rockwell, d'autres échelles et valeurs de Rockwell peuvent être spécifiées sujet à l'accord entre le fabricant et l'acheteur.
C bien qu'aucun grosseur du grain minimum ne soit spécifié, le produit doit néanmoins avoir entièrement recristallisé la structure granulaire.
Tolérances d'épaisseur de paroi
Note1 : La déviation maximum de n'importe quelle tolérance suivante de point-Le sont plus et négative ; si la tolérance tout le plus ou tout le minus sont désirées, les doubles les valeurs données.
Épaisseur de paroi (dedans.) | En dehors du diamètre, A (dedans.) | ||||||
1/32 au ⅛ | Au-dessus du ⅛ au ⅝, y compris | Au-dessus du ⅝ à 1, incluant | Plus de 1 à 2, incluant | Plus de 2 à 4, incluant | Plus de 4 à 7, incluant | Plus de 7 à 10, incluant | |
Jusqu'à 0,017, incluant | 0,0025 | 0,0015 | 0,002 | 0,0025 | |||
Plus de 0,017 à 0,024, incluant | 0,004 | 0,0025 | 0,0025 | 0,003 | |||
Plus de 0,024 à 0,034, incluant | 0,004 | 0,003 | 0,003 | 0,004 | 0,005 | ||
Plus de 0,034 à 0,057, incluant | 0,004 | 0,0045 | 0,0045 | 0,0065 | 0,009 | ||
Plus de 0,057 à 0,082, incluant | 0,0045 | 0,005 | 0,005 | 0,0075 | 0,010 | 0,013 | |
Plus de 0,082 à 0,119, incluant | 0,005 | 0,0065 | 0,0065 | 0,009 | 0,011 | 0,014 | |
Plus de 0,119 à 0,164, incluant | 0,007 | 0,007 | 0,0075 | 0,010 | 0,013 | 0,015 | |
Plus de 0,164 à 0,219, incluant | 0,009 | 0,010 | 0,012 | 0,015 | 0,018 | ||
Plus de 0,219 à 0,283, incluant | 0,012 | 0,013 | 0,015 | 0,018 | 0,020 | ||
Plus de 0,283 à 0,379, incluant | 0,015 | 0,018 | 0,020 | 0,023 | |||
Plus de 0,379 | 6B | 6B | 8B | 8B |
Quand le tube est commandé par les diamètres extérieurs, la déviation plus et négative maximum de l'épaisseur de paroi du nominal à un point quelconque ne dépassera pas les valeurs données dans cette table par plus de 5%.
Les pour cent de B de l'épaisseur de paroi spécifique ont exprimé au 0,001 le plus proche po.
Normes de cuivre de tuyau de nickel
Titre | Description |
ASTM B469 | Tubes sans couture d'alliage de cuivre pour des applications de pression |
ASTM B466 | Tuyau et tube de cuivre sans couture de nickel |
ASTM B552 | Tubes de cuivre sans couture et soudés de nickel pour la déssalement de l'eau |
ASTM B543 | Tube d'échangeur de chaleur d'en cuivre soudé et d'alliage de cuivre |
ASTM B608 | Tuyau soudé d'alliage de cuivre |
ASTM B467 | Tuyau de cuivre soudé de nickel |
ASTM B111 | Le cuivre et alliage de cuivre les tubes de condensateur et les actions sans couture d'olive |
ASTM B359 | Condensateur d'alliage de cuivre de cuivre et et tubes sans couture d'échangeur de chaleur avec les ailerons intégraux |
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